Sauver Alstom, à tout prix ? Le site industriel de Belfort et ses 400 salariés sont devenus en quelques semaines le dossier épineux à régler au plus vite pour l’exécutif. L’Etat achetera finalement quinze rames de TGV, qui devront rouler au ralenti pendant plusieurs années.

Pour notre éditorialiste Arnaud Leparmentier, le sauvetage in extremis du site de Belfort masque une réalité moins glorieuse : le bilan du quinquennat en matière de chômage.