Le tunnel ferroviaire du Saint-Gothard a été mis en service dimanche 11 décembre, en Suisse, après dix-sept ans de travaux. Avec ses 57 km, il est le tunnel le plus long du monde. Cette nouvelle infrastructure permet de relier Zurich à Milan et d’augmenter le trafic entre le nord et le sud de l’Europe. Environ 260 trains de marchandises et 65 trains de voyageurs le traverseront quotidiennement. Le trajet dans le tunnel durera 17 minutes pour les passagers des trains à grande vitesse. Les 500 premiers voyageurs étaient d’heureux gagnants d’un tirage au sort auquel ont participé 130 000 personnes.