La voiture autonome pourrait causer des embouteillages monstres au cœur des villes. C’est du moins ce que pense Adam Millard-Ball, un spécialiste de l’environnement américain. Pour arriver à cette conclusion, ce professeur de l’université de Santa Cruz, en Californie, a émis une hypothèse, publiée en mars 2018, dans la revue Transport Policy.

Si le prix du stationnement augmente, les propriétaires de voitures autonomes pourraient choisir de les laisser rouler à vide et à faible allure si cela s’avérait plus rentable que de payer une place de parking.

En circulation permanente et à vitesse réduite, deux mille voitures autonomes pourraient faire chuter le trafic automobile dans San Francisco à 3,2 km/h.